Buenas a todos.

En el post de hoy vamos a cambiar los “Angles Eyes” de un BMW y le vamos a poner LED.
Es bastante sencillo pero hay que tener algunas cosas en cuenta.
Los que nos seguís sabéis que hace unos años cambiamos nuestras luces de serie del BMW por unas luces blancas marca Thunder Power.
El post lo podéis ver aquí y recomiendo primero echarle un vistazo: poner luces blancas a BMW.

El resultado fue muy bueno, pero hace poco que una de las bombillas empezó a ponerse con un tono rosa, lo que junto con la evolución de la tecnología LED nos hizo plantearnos el cambio.
Esas luces que pusimos nos han durado 5 años y una de ellas aún luce con su color original.

En la siguiente foto podéis ver la “H8 Original” que es la que trae de serie, amarilla y bastante fea, con un toque a viejo.
La segunda foto es la Thunder Power que pusimos pero la que os comentamos que se fue deteriorando el color. En la foto se puede ver el color rosáceo.
Y la tercera foto son los LED vistos en la calle.

Una vez visto esto… vamos a ello.

Presentación del producto.

Los Led se presentan en una caja con muy buena presentación.

Una vez abrimos la caja, vemos que se encuentran bien embalados y recubiertos de espuma.
La bombilla consta de 6 LEDs.

El LED consta de dos partes que se pueden separar.
Por un lado tenemos la bombilla LED con su disipador y por otro el transformador y resistencia tipo “CAN bus” para que no de fallo en el ordenador del coche.
Se unen mediante un simple conector que luego tiene una rosca de seguridad. (En la foto con flecha roja)

¿Cómo desmontamos la tapa del faro?
Fácil, lo que tenemos que hacer es tirar un poco de las pletinas metálicas y tirar hacia los lados.

Una vez sueltas las pletinas tendremos que tirar un poco hacia fuera y hacia arriba para soltar las 2 patillas que tiene en la parte inferior.

En esta imagen se puede ver dónde enganchan las patillas de la tapa del faro.
Una vez quitada la tapa tendremos que quitar la bombilla.
Simplemente giramos hacia la izquierda (Anti-horario) algo menos de un cuarto de vuelta y sacamos.

¿Cómo soltar la bombilla?
Tenemos que soltar las dos pequeñas pletinas de plástico, separando un poco hacia los lados y una vez abiertas tirar de la bombilla.
En esta foto las podemos ver una vez sacadas de la fijación

¿Cómo sujetamos todo lo que viene con la bombilla?
Si estáis pensando en ponerlo por fuera de la tapa haciendo un agujero en la misma…. no lo recomiendo.
Cabe bien dentro y de esta forma quedará perfectamente estanco el faro.

La mejor manera de colocarlo para que no nos choque con nada es como hemos puesto en la foto.
Nosotros lo hemos pegado con cinta de doble cara y queda muy bien sujeto.
Para que sea más sencillo, soltamos la bombilla (que ya comentamos que está en 2 partes) y la ponemos ya en el faro, en su alojamiento final. Y así podremos trabajar más fácil con el resto que lo pegaremos como en la foto que os hemos puesto.
La parte larga en sentido vertical y luego la parte pequeña en horizontal.

Ahora solo nos queda poner el conector y poner la tapa.

¡¡¡IMPORTANTE!!!

Cuando pongáis la tapa, primero hay que meter las dos pestañas inferiores de plástico y luego ya apretamos para que encaje bien y ponemos las sujeciones metálicas.
Es importante que nos cercioremos que han entrado las patillas inferiores ya que puede parecer que ha entrado bien pero quedarse fuera, con lo que el faro ya no sería estanco y se podría meter agua estropeando el mismo.

Es mejor que pongáis primero el faro izquierdo (El del conductor) ya que hay más espacio y os será más fácil.
Una vez que le hayáis cogido el truco poner el izquierdo que deja menos espacio debido al filtro del aire.
También hay que tener en cuenta el cable que va por debajo del faro, para apartarlo y que no tropiece con la tapa del faro.

Resultado

Aquí podéis verlo.
Recomiendo 100% la versión LED.
Se ve mucho más que las H8 blancas de Thunder Power y en teoría mucho más duraderas, aunque los 5 años que han tardado en perder color una de las bombillas tampoco está nada mal.

Aquí os dejamos el resultado de las luces LED

Esta foto se ha tomado en el exterior con bastante sol y aún así se ven mucho, de hecho la foto no se ve muy bien porque las luces tienen mucha intensidad y deslumbran un poco la cámara.

Aquí os dejamos el vídeo con el proceso de montaje.

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